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能越野的城市SUV吉利星越L动力强操控棒不输合资车
2024-02-13

  现在的生活水平日益见好,消费者的购车需求也慢慢变得多元化。很多消费者想购买的车型不仅得满足日常代步需求,而且还得满足越野的需求,这样闲暇时光可以开着它去看远方的风景。今天给大家聊的吉利星越L就是一款既能越野又能兼顾家用的车,看看是不是你喜欢的那一类。

  自从在视频上看到吉利星越L翻越高海拔山峰,在非铺装路面上肆意驰骋,让人出乎意料,一台城市SUV竟有如此强悍的越野能力。面对泥泞、交叉轴、大坡度路面时,吉利星越L从容通过,这印证了它具备越野的硬核实力。

  越野能力突出,离不开出色的动力输出。吉利星越L提供了2款动力总成,其中2.0T低功率+7DCT上限功率可达160kW,峰值扭矩为325N·m,而2.0T高功率+8AT+四驱最大功率可达175kW, 峰值扭矩为350N·m。变速箱也得到了升级,全系标配的8AT变速箱能轻松实现快速的换挡和更佳的油耗表现。整车的换挡顺畅,行驶平顺,能够很好的满足不同驾驶人员的需求。

  吉利星越L还搭载了博格华纳第六代四驱系统,四驱版车型可实现50:50的前后轴扭矩分配,带来更强的越野性能与通过性能,即使在湿滑崎岖路面,也能快速调整四轮的动力分配,最大爬坡角度可达到37°。

  相较于第五代,第六代四驱性能全方面提升,最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。能够准确的看出响应速度以及动力分配强度都有所增强,配合高执行力的轮间限滑系统,让其能拥有高于一般城市SUV的脱困能力。

  爬坡稳定,离不开优异的的平台打造。吉利星越L基于吉利CMA平台架构打造,同平台车型还有领克01和沃尔沃XC40,该平台的一大特点是很有韧性。拥有领先的“线控底盘”与创新设计,同时采用全球顶级供应商:意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎等,具备良好的制动性能。

  当然在越野的地方难免会有坑洼地、斜坡等路段,面对这些路况,车的通过性一定不能差。吉利星越L空载最小离地间隙210毫米、满载最小离地间隙168毫米,最大涉水深度500毫米;空载接近角20度、满载接近角19度,空载离去角22度、满载离去角19度,空载通过角16.9度、满载通过角14.5度。从数据看,在同级SUV里,吉利星越L的通过性是很有优势的。

  动力性能与操控能力都能满足越野,但出行不可以忽视的就是安全,为了最大限度保证驾驶安全,吉利星越L配备了540°上帝视角,由360°环境影像和180°透明底盘相互叠加,最后呈现出来540°立体视角。在该视角加持下,不管是行车还是停车,都能做到全方位无死角,最大限度保证驾驶安全。驾驶模式切换到越野模式,打开透明底盘、360全景影像,尽管开。

  了解过后,对于吉利星越L的越野能力毋庸置疑。自从吉利星越L上市后,留下深刻印象的就是它那“不试不比不卖”的口号。为何能喊出这样的口号,那是因为吉利星越L的产品力丝毫不输给主流合资SUV,2845mm的轴距已经接近中型SUV汉兰达,更是超过了同级别的途观L等车型,带来了更宽敞的乘坐空间。

  吉利星越L内饰的科技氛围浓厚,中控台采用了三连屏的设计,由12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中央触控屏以及12.3英寸副驾娱乐信息屏所组成,内部UI设计精美,操作的流畅度是不错的。在智能化方面,吉利星越L搭载的是银河OS系统,在智能化表现和语音控制功能方面,都有不错的表现。而内部也采用了骁龙8155芯片,人机交互体验出色。

  虽然越野性能并非一款城市SUV最常用的功能,但更好的脱困能力让你能从容面对更多的路况,在一些不确定的情况下提供更多的可能,也是SUV这种意在“全能”的车型,所需要发挥的特质。吉利星越L所具备的越野能力完全能胜任穿越一些山地、丛林,既能城市代步又能越野,很好地满足了年轻人的消费需求。

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