近年来，随着川藏线的不断改造，路况也慢慢变得好，但是，毕竟沿线路途遥远，地质以及气候等变化较大，因此，在汽车的选择上也是需要注意的，那么川藏线自驾游车辆要求有哪些呢，下面就一起来看看吧。

  川藏线自驾游路途险恶，路面上时有塌方等涉水地段。如果要自驾游的话最好选择动力比较强劲，马力大的车，因此选择一款性能好的越野车则为川藏自驾游不错的选择。

  越野车底盘高路上遇到泥石流，塌方，涉水地段时就能显示其独特的优越性。此外，越野车的动力大，面对突发情况时能及时脱险。同时需安装有完善的减震系统以减缓因路面凹凸不平对车损坏及底盘的摩擦等影响。

  而普通轿车由于长时间低速行驶容易损伤离合且车轮胎较薄容易爆胎，车底盘较低，在川藏线路况不好的地段行驶不安全。川藏线自驾游能随时随地欣赏到沿途美丽的风景），但是川藏线旅游过程中一定要注意安全。

  尤其对于想去墨脱的车友来说，一款四驱越野车是必备的，墨脱公路全长118公里，中间在k52和k80有两个检查站，会检查边防证、身份证、驾驶证等，碰到2驱或者小轿车还会劝返，只有四驱的车才能往里走到达墨脱县城。

  如果只是单纯的走川藏线，选择在非雨季进藏，那么轿车也是可行的、现在川藏线路况逐渐变好，曾经的通麦天险如今随着五个隧道和两座大桥的通车，已成为川藏线路况好、观光佳的地段之一，一直排在通麦后面的海通沟一跃成为了川藏第一险，只需要注意长达60公里的芒康海通沟地段，其他路况基本ok。(ps，海通沟位于金沙江大桥过后，芒康宗拉山前，海通兵站前后，路况极差，雨季塌方、泥石流发生概率较大，自驾走这边需注意)。

  西藏自驾游是一门技术，选择车辆也是有门道的，走川藏线，最低限度轿车就可以，走墨脱，最低限度那就要四驱越野车，走阿里、山南这些地方，最低越野车，像）、陆地巡洋舰长丰猎豹这些都是跑西藏最常用的越野车。

  如果觉得路不好对自己技术没有把握，建议和西行川藏的车一起走，或者干脆来个川藏线包车，找专业的旅游公司和领队，带着大家去西藏旅行。

  其实，随着川藏线沿途路况慢慢的变好，自驾川藏线对车辆的排量要求也并不高，1.6L及以上的车，都没有太大问题。当然自驾游川藏线的车子，最好的还是马力较大的越野车。在川藏公路上，除了货车，就属越野车最多，如果车子出现什么损坏，维修和寻找配件都是比较容易的。

  另外，因为川藏线上特殊的地质情况，遇上恶劣天气，就容易出现滑坡、塌方等意外情况。在这种情况下，如果车子底盘较高、同时减震系统良好的话，就可以轻松应对这类问题。

  虽然，路况变好了，但如果到了每年雨季和泥石流滑坡易发时节，如果发生灾害断路，家用轿车或城市sr可能会有些吃力，选择适合的季节走川藏线，会更加轻松一些。

  同时，最好选用不挑油的车子，川藏线号较少。如果是SUV的话，排量最优选择扭矩达到两百牛或是以上的车子，并且车子的输出转速也要低比2500转低才可以。车主们最好选用保有量大的车出行，例如选择丰田系列、三菱系列、北汽系列、长城系列等，保有量都比较大的车型。如途中遇到车坏了，也好找零件，易于维修。

  川藏线大部分路段路况良好，但是难免会有不平整的山路，尤其若是碰到下雨，和一些比较险的山路，越野车型是最好的选择。至于轮胎，建议换用AT轮胎，即全地形通用轮胎(ALLTERRAIN）)，它是越野爱好者使用最广的轮胎。

  与HT(公路胎)相比，AT具有更粗狂的车胎花纹，摩擦力大，抓地更牢，耐用性和对地面附着性都比较好，非常适合越野和山路行驶，何况，现在川藏线几个地方路况差，有非常尖利的小石子或者一些地面比较凹凸不平，很容易划破车胎，比如墨脱公路、海通沟地段等，318国道川藏线最新路况。

  至于比AT越野性能更强的MT轮胎(泥地胎)，这是只有越野发烧友和特殊路段才会使用的轮胎，川藏线目前路况没有差到一路都是泥路烂路，所以没必要使用MT胎，除非您是走丙察察自驾。

  品牌的话，米其林、普利司通、马牌等等都行。如果不是特别懂车，可以咨询租车公司或者旅行社的服务员，听从他们的建议，选择安全又适合季节的车型和配置就行。川藏线自驾游攻略大全，最详尽的进藏旅游攻略，海拔高度、进藏贴士、注意事项、高原反应、车辆选择等一应俱全。

  最优选择四驱车。很多朋友都觉得两驱车也能跑，但是在川藏线上，肯定会遇上路况不好的地方，所以说如果你的车子卡在路上了，而且再等不到救援，所以就很麻烦。不是说四驱车比两驱车好多少，但是四驱车会让你开起来更放心一些。