米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

  马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。

  倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力昌判是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。

  邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

  普利司通是日本品牌，它最大特耐埋改点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便液消宜，属于比较中性的。

  固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。

  汽车轮胎比较好用的牌子有米其林、马牌、倍耐力、固特异、普利司通、邓禄普等。

  正常使用的轮胎的更换周期官方并没有给出一个明确的时间范围或者里程数，但是轮胎行业默认的标准是5年或者8万公里，无论哪一个条件先达到，都应该对山镇或轮胎进行全方位检查和更换。旅凳对那些因为特殊问题造成的轮胎非正常损坏的情况，比如胎侧损伤这样的情况，建议最好直接更换，这些就不属于5年或者8万逗伍公里的更换周期。

  轮胎不存在好坏，选择才重要，大品牌轮胎对于质量的把控都有着非常高的要求，质量不好的只有那些追求极低价格的小品牌，因此大家只要购买正规渠道的品牌轮胎就不必有任何的担心。

  只要是大厂生产了轮胎，在质量方面都有足够的保障，各个轮胎质量的好坏并没有一个固定的标准来比较，唯一能参照的就是价格，但是有很多轮胎定价高，但是使用感受反而不如一些价格相比来说较低的品牌。

  在选择轮胎品牌的时候，不要刻意的追求贵就是好，就好像米其林轮胎，大家都说质量好，舒适性高，但是同样型号下米其林的价格也同样是最贵的，所以大家要明白自己的预算在多少，从自己的预算范围中选择最适合使用的轮胎，这样才叫性价比。

  日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的核宴汪后尘。

  米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性祥哪能绝对靠谱，很多豪华品牌大部分会选择米其林。

  固特异也是一个历史悠远长久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就改仔是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

  1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

  倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是常规使用的寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

  根据我们掌握的信息，你这款车使用的轮胎规格可能是 185/60 R14。

  由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎烂穗运厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不一样的规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

  ENERGY XM2(韧悦)主要是针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全饥梁、坚韧和长里程。而且有节省燃族含油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采取高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。

  比较好的车或者是车主对轮胎要求比较好的建议换米其林、马牌、普利司通、倍耐力、邓禄普、固特异轮胎。这些轮胎的品牌知名度比较高，稳定性和安全性方面都比较有保障，但是价格会稍微高一些；

  如果车主对轮胎各方面有一定要求，但是价祥陵格方面不希望太高的话，可以再一次进行选择玛吉斯、东洋、优科豪马、佳通等品牌。这谨做戚些轮胎价位一般，质量也还算不错，在紧凑级车型上很多选用的就是这一些品牌；胡腊