米其林年报中的多个方面数据显示，2020年全球市场轮胎销量为15.77亿条，同比

  从全球范围来看，轮胎产销量同比都发生了或多或少的下滑。但小邦统计2020年国内产销量后发现，去年国内轮胎企业的产销量同比都大幅度上升，与国外轮胎企业形成鲜明对比。

  小邦将2020年国内轮胎企业的产销量进行罗列，发现中策橡胶销量最高，销售轮胎超6970万条！其中，全钢胎超2150万条，半钢胎超4400万条，斜交特种轮胎则超420万条。

  值得一提的是，在产量数据中，双星轮胎同比增加幅度最大，为34.36%。这主要得益于双星去年采取的一系列措施，包括开启“三次创业、创世界一流企业”新征程，推进新零售、新业态、新模式的“三新”战略等。

  而在企业库存量数据中，风神轮胎库存量最低，为97.59万条。同时，其库存量与往年同期相比，增加幅度也相比来说较低，为0.62%。

  表格显示，国内头部轮胎企业的产销量均实现了正增长，并取得了较好的经济效益。因此，2020年是中国企业“弯道超车”的一年。

  先前，中策曾表示，2020全球出售的收益近300亿，取得创建厂以来最佳成绩！

  而玲珑轮胎去年在配套领域也开始大迸发，实现 2020 年国内配套同比增长 14.50%，其中乘用车配套销量同比增长11.18%，商用车配套销量同比增长 28.58%。

  根据中国汽车工业协会的数据，2020年我国汽车生产与销售分别完成 2522.5 万辆和 2531.1万辆，较2019年同比下降2%和1.9%。在汽车产销量同比下滑的情况下，玲珑轮胎却“逆势而上”，创造出 “弯道超车”的良机。

  另外，由于去年的不寻常性，中国大举推进“经济内循环”、“新基建”等政策，使得三角轮胎2020年商用车产销量呈现大幅度增长。其中，全年商用车胎产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20%和18.7%。并且，公司轮胎的库存量还减少了26.54%。

  国内轮胎企业在去年取得不俗的成绩后，今年继续发力，提升公司业绩，增加产销量。

  在增加产量方面，多家企业2021年扩建新厂，扩大产能。比如，中策橡胶建德工厂预计11月试运行、玲珑轮胎三大工厂今年将陆续投产、赛轮多个工厂将增加产能等等。（点这里就可以看详情：）

  而在如何增加产品销售量方面，他们也在2020年相继推出一系列政策措施，这些措施将在2021年及今后，逐年递增地发挥其作用。比如，中策重磅推出卡客车与乘用车新品，玲珑推出新零售政策，赛轮推出橡链云、双星加速“三新”战略落地等。

  其中，赛轮的橡链云平台是由其联合青岛科技大学、软控、中国电信，阿里达摩院等重磅打造。截至目前，该平台已与全球3000多家供应商、2000多家经销商及近60000家销售门店进行了链接。

  另外，双星轮胎也积极打造橡胶产业工业网络站点平台，并推出胎联网项目。据悉，其通过胎联网和智慧轮胎实现由“卖产品”到“卖公里数”，再到卖汽车后市场全部的产品，创造由卖产品到卖服务的全新模式。

  截至去年年底，双星的“胎联网”已签约客户130家，为首家大规模实现“胎联网”商业化利用的企业。

  从文章中的图表来看，2020年在全球轮胎的消费需求和生产能力显而易见地下降的情况下，国内轮胎企业采取灵活的销售政策，拓展市场，使得产销大比增加，都取得了不错的成绩。

  这其中，产销量最高的依然是中策橡胶、玲珑轮胎和赛轮轮胎。今年，这些轮胎企业上马新项目，一直更新销售政策后，产销量或将进一步提高。

  不过，2021年国外轮胎企业逐步恢复元气，在全球轮胎市场上，今年或将扭转国内轮胎企业产销量“一马当先”的局面，继而转变为国内外轮胎企业“齐头并进”的发展模式。中国轮胎若想继续“超车”，还需要付出更多的努力！

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