（2008年11月，上海）F1赛场上流传着一句线;假如轮胎的功能再进步15%，那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。可见一条功能优异的轮胎对车辆的功能起了多大的效果。10月1日新修订的《机动车挂号规则》给改装车带来了春天，而轮胎晋级一直是改装车的热门。下面，全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)就来跟我们谈谈怎么样做轮胎晋级。

  所谓轮胎晋级指的是轮胎外径根本不变，经过增大轮毂直径和下降轮胎的扁平比，以进步车辆的操控性和驾驭趣味。轮胎晋级并不仅仅晋级轮胎，轮毂也在大多数情况下要晋级。

  运用与原厂配套轮胎相同标准的轮胎，可是换用等级更高的轮胎，例如运用速度等级更高的轮胎，或许运用帘布层级更高的轮胎。经过质量的晋级，可以得到更漂亮的胎面斑纹，更好的排水功能，更小的翻滚噪声，或更好的行进稳定性等。

  在车身底盘结构答应的范围内，将轮胎进行标准上的晋级，也便是将轮胎直径加大，或许将轮胎胎面加宽。这样做的意图除了进步轮胎的行进稳定性之外，也能使换胎后的车辆外观愈加时髦，并且轮胎通常在进行标准晋级的一起，也完成了质量的晋级。轮胎标准的晋级一般要伴随着轮辋的晋级，这样做的费用往往会很高。

  1、应该清晰轮胎晋级的意图，必定要经过晋级轮胎到达进步轮胎质量，仍是进步外观的时髦性，这是挑选轮胎晋级方法的决定因素。

  2、要考虑车辆的主要用处，也便是说轮胎的用处，假如是每天都要运用的车，那么轮胎的耐磨性或许是最应考虑的问题。运动型宽胎有很好的地上附着力，但磨损也很快，一起为了寻求速度，胎面斑纹也会最好可以下降，因而轮胎在湿地上的体现不会很抱负。假如车辆经常在多雨湿润的区域运用，那么一套以湿地附着力见长的湿地轮胎应该是不错的挑选。

  3、认识到轮胎晋级或许带来的问题。胎面宽度大的轮胎当然可提高车辆的行进稳定性，但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地上之间的摩擦力更大，随之而来的是油耗上升的问题，并且在胎面变宽之后，转向时沉重感会添加。轮胎的高宽比下降今后，轮胎的胎侧就会变薄，舒适性就会有必定的丢失，并且这样的轮胎制作难度大，价格也会添加。因而恰当的轮胎晋级应该是在各项功能都得到提高的一起，将轮胎晋级带来的一些负面效果降到最低。

  4、轮胎晋级最简略的要求：晋级后的轮胎外径与原配轮胎之差须控制在正负3%内。