的。同样是转一圈，周长改动车轮翻滚的间隔就改动了。扁平比数值小起伏的改动，车轮的周长可就该大起伏改动了，这样的话车上的

  可是，假如我仅仅把轮胎加宽，只需加宽或缩窄的起伏不大（在一些范围内）。一般都不可能会呈现什么大问题，而发生的速度表差错也是被答应的。（一般为1%-2%）

  其实吧，能用多宽的胎就要看轮毂的宽度了。轮毂宽度俗称J值，在轮毂的内侧一般都有标示。厂长没看自己车的轮毂，可是没猜错的话，我的车轮毂J值应该是6.0J。不是瞎猜，这是依据车胎的宽度计算的。

  至于J值为多少的轮毂用多宽的胎，我仍是给小伙伴们列一张表，自己对照着看吧。正常的情况下，依照下面的表看看自己的车能用多宽的胎就可以了~

  对了，小伙伴们且听厂长再啰嗦一句~换不相同的类型的轮胎能得到不同的作用但也会带来不同的结果。

  比方只加宽轮胎可以得到更好的稳定性和抓地力，但油耗会跟着上升，加快功能也会跟着下降。更大的扁平比能带来更舒适的行进感触，但运动功能就会有所丢失。

  呼呼，跟小伙伴们聊了半响轮胎和轮毂，我自己忘了选胎了...哎...这忙来忙去老忘事儿的缺点也该改改了。

  想知道类型不相同的轮胎能通用吗？重视轿车洋葱圈回复“轮胎计算器”，就能看到啦~