随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。如何让自己的爱车少喝油、多跑路是一个非常现实的问题。

  气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要常常检验核查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

  有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

  空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都要换掉，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

  统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要最好能够降低后备箱内闲置不用的杂物。

  行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，能提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

  引擎低温运转要比温度上升后运行更费油，所以刚启动时别立刻加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

  换挡时机尽可能地选择在2500能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽可能的避免使用“运动”模式。

  经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速不一样，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70低于或高于这个速度，油耗就会上升。

  磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也非常大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，绝对不能破戒。