=横截面高H/横截面宽W*100%。轮胎扁平比是轮胎的一项数据信息，指轮胎横断面高度占其横断面较大总宽的百分数，简易地说就是轮胎的高度。如规格型号为205/60 R15的轮胎，标明其横断面的较大总宽是205mm，轮胎扁平比为60%。轮胎规格型号标识上的平扁率以百分比方法展示，百分号一般省去，一般有80，75，70，65，60，55等多种品种。

  轮胎樤由高下降，由窄变大，即轮胎矮形化之后，胎面与路面的触碰规模扩展，最早，操控的可靠性进步，摩擦阻力扩展，制动体系功能进步 ，轮胎的耐用性进步；次之，因为胎侧变矮之后，车辆在拐弯时径向移动率缩小，与此同时，触路面延展性进步，滚动功能升高，因而 ，拐弯功能变佳。除此之外，轮胎矮形化之后，在轮胎全体高度沒有大的改动时，轮胎可以适度扩宽，能进步车子的美丽性，给人一种圆润的觉得。 轮胎的直径尽量保持不会改动。

  那样，车子的最好操作功能始终不变，时速表不容易发生误差。比方：四缸切诺基越野吉普车，原厂使用的是P215/75R15轮胎，要想使原厂行车的更为安稳，外视更为美观大方，可将原P215/75R15轮胎换为P235/70R15轮胎，那样，轮胎的总宽虽然由215mm扩宽到235mm，但因平扁率由75系列产品降至70系列产品，因而 ，轮胎的全体高度基本上沒有更改，那样，实际效果会更好。