米其林是法国轮胎的代表，起源于19世纪。米其林集团自1889年创造首条自行车可拆卸轮胎与1895年创造首条轿车用充气轮胎。这两项创造让其闻名国际，这也是米其林的荣耀前史。米其林归于舒适性轮胎，舒适性挨近马牌，抓地耐磨功能一般。米其林销售额国际第二，仅次于普利司通。首要配套一些尖端品牌轿车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。米其林在我国市场的推行也是名列前茅的，众人皆知米胖子，指的便是米其林轮胎，米其林宣扬也根本多以万能表现为基点，百年来的经历堆集和抢先的轮胎制作技能，使米其林可以超卓的各种看似彼此抵触的轮胎功能交融在一起

  普利司通，地地道道的日本品牌。普利司通最大的特色是没有特色。各方面都比较均衡，在F1的广告投入比较大，所以价格天然不会廉价。普利司通的进入也较为广泛，高端车也能看见其身影，更获得了国际名门豪车保时捷、法拉利、宝马、奔驰等的充分肯定。现在在我国市场投诉量比较大，口碑不如米胖子。

  倍耐力这个品牌。只要是对足球感兴趣的就必定了解这个品牌。倍耐力公司是国际米兰足球沙龙的最大赞助商。曾经看许多年的米兰，胸前的倍耐力可以说是回忆深入。倍耐力也是飙车党的首选，究竟抓地力极强（噪声便是略大一些），所以倍耐力贵一点也就正常的。许多超级跑车原配的都是倍耐力的，倍耐力是超高功能的代名词。在我国倍耐力深受一些高端车主的宠爱，倍耐力总能给人一种巨大上的赶脚。

  马牌也是最近一两年忽然在我国市场占有率扩展，不了解是否是和车企有什么特别的买卖。横竖挺常见的，欧洲杯足球赛场常常能看见马牌的广告，舒适静音是马牌的最大特色，所以现在我国市面上的B级车许多喜爱挑选马牌。比较倍耐力，米其林，马牌的最大优势便是价格（比米其林、倍耐力略廉价），因为品牌究竟来自今世制作最强国德国，因而许多人关于马牌的质量仍是比较定心。

  作为国际最大的轮胎制作商之一，固特异公司坚持不懈地致力于新产品的开发，以习惯一日千里的市场需求。固特异归于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音挨近倍耐力。耐磨功能一般，固特异的价格根本和米其林、普利司通、马牌相仿。近两年我国市场固特异轮胎有些不如曾经，但是在美国，许多高端车型原配根本都是倍耐力轮胎。

  每个品牌的轮胎还会细分，所以不能单一看品牌，假如真的寻求性价比，的确国产轮胎也不错，现在许多牌子都是国内代工，所以质量并不能混为一谈，要以实践体会为准。关于各大品牌轮胎的观念，恐怕广阔轮胎业内人士最有发言权，你们怎么看？欢迎我们留言评论。（轿车日子）

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