一辆汽车上有成千上万个零部件，每一个不起眼的小零件都发挥着你想象不到的作用，而汽车属于消耗品，所以在使用的过程中难免会发生一些故障，这就需要车主去给自己的爱车做定期的维护，若是汽车发生故障，还要换掉一些零件，但是你知道吗？修车后，记得带走换下来的这3个旧件，汽修师傅：即使坏了也值钱！

  汽车蓄电池的更换频率还是比较高的，有的人开车比较谨慎，所以蓄电池的常规使用的寿命可以长达五六年，而一些人开车比较狂野，他们的蓄电池使用年数的限制就短一些，但是无论如何，车子维修之后，一定要记得把蓄电池带走，因为即使是旧的蓄电池没有电了，也依然有人回收，大概一百块左右的样子，留在维修师傅那里都是浪费了！

  三元催化器是汽车内部的一个零件，作用是净化汽车的排气系统，如果车子使用的时间长了 ，就要换掉三元催化器，防止汽车排气管积碳等现象出现，小编查阅资料得知，车辆更换一个新的三元催化器，大概需要上千元左右，而旧的三元催化器也不要到处乱丢，因为这个零件是含很多贵金属的，卖给别人依然可以卖个好价钱！

  车辆在行驶过程中，轮胎受损是很常见的事，有时候轮胎里夹了小石子或者是被尖锐物扎破，又或者是高温天气里轮胎因为胎压不稳而爆胎等现象都很普遍，这样一个时间段车主就要换掉新的轮胎，而此时轮胎钢圈就会被换下来，汽修师傅表示，轮胎钢圈若是没有损坏，还是能再次回收利用的，而旧轮胎还可以折价出售，大家别换完轮胎就走，该省的钱还是要省的！