中国卡客车车主最看重的是什么？是整车对于轮胎成本的控制，所以轮胎的性能、价格就特别的重要。今天我们就来看一下12R22.5轮胎的市场占有率以及所使用的品牌的价格情况。在卡客车轮胎市场中，目前主流的规格是12R22.5，所以研究这部分的市场显得很重要。

  在这次收集的数据中，12R22.5的轮胎中占有率最多的是金冠轮胎，排在第二位的是玲珑轮胎，其次是朝阳、赛轮。

  通过表格显而易见，在国内的12R22.5的轮胎品牌占有率中，还是国内轮胎品牌占有优势。尤其是近几年以来，我国轮胎生产技术逐步的提升，轮胎科技成果不断涌现，不少轮胎技术已接近或达到世界领先水平。各企业为增加市场竞争力，不断加大研发资产金额的投入、扩大研发团队规模，推动轮胎生产技术稳步提升。所以国内轮胎品牌的占有率越来越突出。

  这次采集的多个方面数据显示，一众轮胎品牌价格中，毫无疑问是普利司通的价格拔得头筹。朝阳轮胎、朝阳浪马等其它品牌，价格紧随其后。

  相比于以前轮胎产品的低价竞争而言，现在很多国产轮胎价位虽然不高，但是普遍价格在1200元以上。以前1000元以下的轮胎产品已经不多见，合理的价格才能保证轮胎企业的正常运转。

  这次的数据来源中多为牵引车+挂车的车辆类型，其中为数最多的是陕汽德龙牌车辆，其中多数车辆的承载性能在35-40吨之间。轮胎的运输半径也多为300公里以上的长途运输。

  不得不说的是，国内轮胎产品表现不俗。朝阳、玲珑、赛轮等品牌旗下的产品不仅价格不高，且每年的替换情况相对来说比较低，这样一来便更节省了车主的运营成本。

  从第一条外资轮胎进入中国，已逝去了百年多的时间。外资轮胎企业凭借着强大的产品实力和品牌影响力在国内轮胎市场已横行霸道多年。而最近几年中国轮胎品牌才慢慢掌握主动，甚至把外资轮胎品牌排挤在外。

  国内的卡客车轮胎市场，没有一家外资轮胎企业会轻言放弃，但是市场的占有率情况却在悄悄改变，国产轮胎不断占据更多市场。因为外资轮胎企业对于中国卡客车轮胎市场的认识不足，更多的是不够接“地气”。中国卡客车轮胎用户要的是实实在在的耐用，抗造，省钱，而不是那些看不到摸不着的高性能。

  未来，中国卡客车轮胎市场定会重新掀起一场腥风血雨，正如当初用“低价”迅速占领市场，外资轮胎企业败退时一样。