在之前的文章中，我们盘点了国内的变速箱制造商，引起热议，今天我们用同样的方式来盘点一下国内的轮胎供应商，作为汽车唯一与地面接触的配件，轮胎的抓地力和耐用度对汽车的操控有直接影响，买回新车到底用不用换更高端的轮胎，今天我们选车侦探就来详细分析。
根据中国橡胶工业协会和的统计，中策是全球排名前十的轮胎品牌，成立于1958年，最初的名称为杭州海潮橡胶厂，说起中策可能有部分消费者没有印象，但旗下的朝阳轮胎知名度很高，1966年海潮推出了朝阳轮胎品牌，1992年公司改名中策橡胶，目前旗下拥有五个轮胎品牌，包括朝阳、好运、威狮、全诺和雅度，配套的品牌包括国产车和马自达日产等合资车。
玲珑轮胎前身是招远轮胎制修厂，于1975年成立，属于世界轮胎20强，主要系列有御风和绿行等，多见于中低端车型，供应大众、福特和通用等，但一些特制轮胎也有很高的技术上的含金量，用于检阅的红旗车就配套了玲珑的轮胎。
三角轮胎前身为创始于1976年的威海轮胎厂，研发重点在于工程车辆，乘用车轮胎也是更多匹配于制造商用车的品牌，比如上汽通用五菱一汽轿车、郑州日产长安铃木江铃汽车等，工程车领域有临工、三一、中联重科等。
正新橡胶（中国）有限公司是由中国台湾正新橡胶和日本东洋橡胶成立的合资企业，企业成立于1993年，2020年，全球轮胎企业排名第九，目前主要的品牌是玛吉斯，由姚明代言，直接供应上汽通用、上汽大众长安福特和福建戴姆勒等车企，常见的比如ix25)、艾瑞泽、)、福特领界)等。
佳通轮胎是一个新加坡品牌，1993年进入国内，与安徽当地企业合资成立了公司，目前国内有6家工厂，也是许多国产品牌的主要原厂胎供应商，包括比亚迪、长安、长城、宝骏、上汽集团等，佳通主要是通过赛事来提升轮胎制造技术，连续多年参与纽博格林24小时耐力赛。比如288RunFlat缺气保用轮胎，就是采用了源自赛事因子的干、湿地胎面胶配方。
2004年成立，由日本最大的轮胎制造商普利司通株式会社100%独资，目前在国内有4个生产基地，也是众多合资企业的首选配套胎，包括偏向节能的绿歌伴、偏向舒适的泰然者和偏向运动的搏天族等产品大家都很熟悉，品质有保障。
米其林是法国著名的轮胎品牌，也是世界上最大的轮胎制造商之一，2001年在上海成立了米其林中国投资有限公司，目前主要供应宝马奔驰奥迪等高端品牌，旗下的Pilot Sport 4竞驰系列是运动车型的原厂胎更换首选，对操控性的提升有很大帮助。
倍耐力是意大利运动轮胎品牌，于2005年进入中国，目前国内有2个生产基地，位于山东和河南，年产能达到1200万条，2018年还与华勤集团进行合资，扩大规模，旗下P Zero是高性能车型的原厂标配和二次更换首选，包括兰博基尼法拉利等品牌的原厂胎都是P Zero，也是目前F1一级方程式的轮胎供应商。
固特异轮胎是美国品牌，于1994年进入国内，在大连创建了大连固特异轮胎有限公司，2008年通过股份收购成为固特异的独资公司。主要占据着合资车原厂胎市场，比如奥迪A3)、A4L、凯迪拉克CT6)、XTS、别克全系、雪佛兰全系、哈弗H6)、VV5等车型均标配了固特异的轮胎。
选车侦探观点：从销量统计来看，全世界仅有三成的轮胎销量来自新车配套轮胎，其余均为替换轮胎，对于厂家来说，新车配套轮胎的利润毛利率仅为5%-10%，而普通替换轮胎的毛利率为20%以上，因此一般出厂的轮胎无需去更换，只有对操控或者舒适度有极高的要求时，可以再一次进行选择米其林或者倍耐力等品牌的高端轮胎。
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大家还记得特斯拉是哪一年进入中国的吗？事实上，特斯拉进入中国已经很长时间了，2012年时候第1辆进口特斯拉就进入中国（国内同期很多电车企业还没有成立，也没什么电车概念），而国产的
拥有吉利的“浩瀚架构”，又有百度的智能化加持，极越的第二款车07终于来了。单从外观来说，确实有自己的风格，没有和其它品牌“心有灵犀”。
7月25日，科技新主流SUV——深蓝S07正式上市，新车推出增程版以及纯电版两种动力，其中增程版售价区间为14.99万元-19.99万元，共有6款车型；纯电版官方指导价格为16.9
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