作为汽车编辑，身边时常有朋友会提起爱车的轮胎快退休了，又不想换原厂标配的品牌和型号，可是自己对市场上五花八门轮胎种类不知所措，下面就以目前国内常见的十大品牌为例，详细的介绍一下不一样的品牌各个型号轮胎的特点。

  在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。

  由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。

  1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

  2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程完工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。

  英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶(常熟)有限公司。

  邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。

  1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。

  二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。

  倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科学技术研发中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资产金额的投入科研开发。

  韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。

  韩泰轮胎很看重产品研制和本地化产品研究开发，目前每年将销售额的约5%投入研发。1998年，中国研究中心正式建立，2006年5月，韩泰轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地面积43,000平方米的中国研究中心正式投入到正常的使用中。韩泰轮胎通过中国研究中心，开发符合中国当地市场的最佳产品，对进入中国市场的世界汽车公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人员，引进了轮胎走行设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。

  北京越野官方宣布：BJ60雷霆·魔核电驱版将于8月20日上市。新车取消燃油版上的“U”形镀铬中网装饰，换装熏黑中网及环状日行灯，更换1.5T+双电机组成的增程式动力系统，油耗降至1.3L/100km。北京越野新能源某体验中心表示：正式价格假如线s豪华头等舱的豪华全尺寸越野车你冲吗？

  零跑汽车官方宣布：B平台首款全球化车型B10将在10月巴黎车展亮相，该车将采用零跑最新的LEAP 3.5技术架构。根据时间节点判断，B10大概率为正在测试的紧凑型SUV，从谍照来看，B10比停在一旁的C10尺寸更小，预计售价更低，作为参考C10起售价12.88万。有消息称其轴距将超过2.8米，比竞争对象吉利银河E5、比亚迪宋Pro大。B10车内沿用C10设计风格，配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表，搭载双幅多功能方向盘+怀挡机构，中岛区域配备悬浮式手机无线充电及水杯架，下方设置储物空间。

  目前林肯全新领航员标轴版、长轴版车型已在海外市场全球首发，新车计划将于明年一季度在海外市场上市开售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80以及宝马X7、奔驰GLS等旗舰级SUV车型。

  目前2025款捷尼赛思G80车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为57,100美元（约为41万人民币），售价涨幅了2,700美元（约为2万人民币）。同时新车计划将于今年四季度初抵达海外经销处销售，并有望在今年四季度同步导入国内市场销售，并与宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型展开竞争。

  日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-AMG GT纯电动版车型渲染图片，新车预计最快将于今年年底或2025年初首发亮相，并计划将于明年在辛德芬根工厂投入生产。同时新车也有望在明年下半年陆续开售，并以进口形式同步导入国内市场销售，并作为细分市场车型与保时捷Taycan、蔚来ET7等车型展开竞争。