[轿车之家新车图解] 比亚迪总算对中大型MPV下手了！没错，我说的是比亚迪，而不是腾势。在成都车展上，比亚迪发布了品牌旗下首款中大型MPV——夏，它的目地很显着，便是要和腾势D9一同围歼别克GL8。

  比亚迪夏的全体外观仍是遵从的传统的MPV造型，从它的姓名也能看出它是比亚迪王朝网的一员，所以在规划上也带有一些王朝网的特征。

  车头部分的巨大格栅是现在MPV的干流规划，中网和头灯部分相连，里边的镀铬装修则是王朝网车型根本共有的特征。全体来说，车头一些部分规划的确跟腾势D9有相通之处。

  夏的旁边面相同有一些跟D9附近的元素，但它并非腾势D9的换壳车型，把这两辆车的旁边面放在一同就能发现，除了腰线从A柱过渡到车顶的线条更陡峭，一起C、D柱部分视觉上向前歪斜更显着，所以全体给人感觉有向前爬升的姿势，而夏更倾向老成持重的风格。

  别的比亚迪夏的车身长、宽、高分别为5145、1970、1805mm，轴距为3045mm，而腾势D9的车长是5250mm，轴距3110mm，所以外观上夏会比D9小一圈。

  实拍车型装备了多幅轮圈，尺度为18英寸，所装备的轮胎为米其林的聆悦系列，标准为235/60 R18，从扁平比来看是比较寻求舒适性。

  D柱部分带有银色装修，尽管腾势D9上也有类似规划，但比亚迪夏上的规划更简练一些，侧滑门的滑轨“躲藏”在第三排玻璃下方，这也是现在的干流处理办法。

  车尾规划中规中矩，顶部有一个小扰流板，尾灯选用贯穿式规划，内部结构跟同为王朝网的汉有些类似。现在这辆展车上没看到任何关于车名“夏”的展现，原因是比亚迪将约请用户、网友对“夏”这一全新IP的字标LOGO进行共创搜集，所以比及上市时，车身上应该就会有“夏”元素的表现了。

  动力部分，夏毫无疑问依据比亚迪第5代DM插混技能打造，但详细参数并没有发布，底盘部分将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

  在比亚迪的产品序列里，长久以来只要宋MAX一款MPV，而翻开装备表能发现，现在宋MAX最新的车款仍是2022款，可以说MPV商场这块蛋糕一直是比亚迪此前没有吃到的，这关于现在如日中天的比亚迪来说显然是不行承受的，所以夏的推出也能说是水到渠成。依据现在的音讯，夏将在年内完结上市，估计价格30万级（30万起），它的竞争对手将是魏牌高山、传祺E9以及别克GL8等车型，那么各位觉得比亚迪夏能否成为MPV届的“秦”，在一众对手中杀出一条血路呢？欢迎在谈论区评论。（文/图 轿车之家 王泽石 拍摄 成都车展前方报导团队）