国产轮胎价格普遍低于外国品牌，但具体均价没有准确数据，三年前的行业统计数据已不再具有参考价值。

  3.事实上，一些外国品牌轮胎如米其林、马牌、固特异等，在性能、知名度等方面具有优势。

  4.选择轮胎品牌时，主流车可按照价格差异选择，中、高端车则仍以海外品牌为主。

  5.无论选择国产还是外国品牌轮胎，都要关注产品质量和品牌信誉，避免购买问题产品。

  国产轮胎的均价是多少，是不是380元？朝阳、玲珑、佳通等品牌的轮胎品质怎样？选轮胎是不是一定要选外国品牌？

  在读者提问中看到了这样一个问题，恰巧最近打算给两轮车换一套轮毂和轮胎，那就来讲一讲这一个话题吧。首先要确定一点：国产轮胎的均价低于外国品牌，但是现在的均价是多少是没有准确数据的！所谓的380元均价是三年前的行业统计数据，怕是早就没有参考价值了。其次要讲的是每个品牌的轮胎都有多个系列，价格也分低、中、高；也就是说不是所有的国产轮胎售价都低，也不是所有的外国品牌轮胎售价都高。

  实事求是的说，笔者用过的国产轮胎品牌仅限于前三个；其中朝阳品牌的静音轮胎体验感受良好，然而只要轮毂尺寸足够大则售价同样不会低。当轮毂尺寸达到18~19英寸的时候，国产轮胎的价格也同样是要看向千元级的；真实售价和同型号外国品牌的轮胎悬殊不是很大，甚至有可能更高，所以依然有人选择外国品牌轮胎并不是奇怪的事情。

  “佳通”是一个被最多误解的品牌，由于其轮胎产品售价整体偏低；且有一些系列的轮胎耐磨性很好，当然耐磨性好的轮胎在静音性方面的表现会比较差，但是一些主打实用的汽车用户会偏爱这样的轮胎。

  可是佳通轮胎是新加坡的轮胎品牌，最早实际起步于印尼。现在是否有了不一样的感受？或许佳通就是最佳例证。当然如果要谈情怀的话，那这一个话题就可以到此为止了。

  在这些品牌里实际体验过的品牌还是前三个。但是在主流车阵营里知名度最高的一定不是前三个，而是韩泰轮胎；该品牌的轮胎即便不算是最便宜的汽车轮胎品牌，可是至少在性价比排名中应当是名列前茅的——包括自主品牌的综合排名也不例外。

  一般使用16~17英寸轮毂的车辆，对应的韩泰轮胎价格往往能够在500元左右；15~16英寸轮毂配合的胎冠较窄的轮胎，其价格也同样是可以低至400元以内的。所以这个品牌也被一些汽车爱好者误解为自主品牌，可事实并非如此。

  不论是米其林、固特异还是马牌，这些轮胎品牌里都有高性能系列；并且此类品牌在各大知名汽车赛事中都有举足轻重的分量，知名度确实更高。而多年来的赛事成绩又能作为真正汽车爱好者的选购参考，其特性是非常明确的，所以最终选择这些轮胎至少不用掌握过多的相关知识，“盲选”也往往不会选错。

  反之，自主品牌的国产轮胎缺乏相同的参考；面对这些轮胎要掌握一定的专业相关知识才能区分与选择；可是轮胎学是专门的学科，那可不是随随便便就能入门的。可是现在的中、高端汽车性能越来越强，尤其是新能源汽车，所以即便是主机厂在选择轮胎的时候也会偏向这些品牌。

  应该选自主品牌轮胎还是外国品牌轮胎很难有准确答案；建议主流车按照价格差异来选择，中、高端车至少在目前看来还是海外品牌的占有率有非常大的优势，该怎么样选择是没有悬念的。

  至于有些品牌的轮胎出现过负面情况，比如因东丽轮胎材料和补强剂有问题而受一定的影响的一系列日本轮胎品牌和韩国轮胎品牌，这一些品牌的轮胎也不是不能选；因为事情已结束多年，后续的产品在严格监管之下没有再出现类似问题。而有一些始终没出现过问题的轮胎也不见得没问题，毕竟监督管理体系是存在一定的差异的；所以这些资讯现在不需要作为选择轮胎产品的参考，主流车选轮胎就看价格，性能车选轮胎就看产品特性和品牌知名度吧。