[轿车之家 用车技巧]轮胎标准，是轮胎几许参数与物理功能的标志数据。形象的说，便是车子所穿的四只鞋子的巨细，鞋底的规划怎么，是合适慢跑仍是快跑。不一样的标准的轮胎关于整车的功能体现以及舒适性都会发生必定的影响，下面咱们一同看下。

  国际标准的轮胎标准，一般由六部分所组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比方上图所示，其间扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

  轮胎宽度，是影响整车油耗体现的一个要素。轮胎的越宽，与地的触摸面积越大，相应的就添加了轮胎与地上的冲突力，车辆的动能转化为冲突热能而丢失的能量会添加，如若行进相同间隔时宽胎就更简单耗油。不过事物都有它的两面性，尽管油耗添加，但宽胎的抓地力要更强，然后也将取得更好的车身稳定性。

  扁平比，是影响车辆对路面的反响活络度的重要的要素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎接受的压力亦越大，其对路面的反响十分活络，然后可以敏捷把路面的信号传递给驾驶者，更便于控制，多见于一些以功能控制见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，尽管具有富余的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为磨蹭，多见于一些以舒适性见长的车型。还有便是越野车的扁平比一般较高，首要是为了习惯环境恶劣的路况。

  轮胎类型代号，常见的表明有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般都会选用子午线轮胎，且现在现已完成了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行进中不易聚热，当轮胎遭到钉子或尖利物穿破后，漏气缓慢，可持续行进一段间隔。别的，原子胎还有简化出产的根本工艺，减轻分量，节省质料等优点。

  负荷指数是把一条轮胎所能接受的最大负荷以代号的方式表明，来表征轮胎接受负荷的才能，数值越大，轮胎所能接受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

  许用车速表明对车辆速度的极限约束，超越可能会导致爆胎，速度等级越高，轮胎规划及对资料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示：

  (2)许用车速标识Z，表明许用车速为240km/h或高于240km/h。多么用车速ZR，对应的许用车速要大于240km/h；

  (3)轮胎无速度标识，除非还有阐明，一般以为最大安全速度为120KM/H；

  上图中的轮胎标准为195/65R15 91V，其间195表明轮胎的宽度为195mm；65表明轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表明是子午轮胎；15表明轮辋的直径为15英寸；91表明负荷指数；V则表明轮胎的许用车速等级。