日前依据马自达轿车规划显现，品牌宣告计划在日本树立一家新制作工厂，专门出产电动轿车电池，为其首款车型供给动力。据了解，该工厂将为该品牌首款依据专用电动轿车渠道规划的电动轿车供给电池模块，方位在日本山口县岩国市，主要由松下能源供应圆柱形电池模块。待工厂投入运营后，估计年产能将到达10GWh。

  依据海外媒体泄漏，圆柱形电池将用于马自达首款电动轿车专用架构的新车型；截止现在品牌还没有确认电动轿车的初次露脸时刻，但首席执行官Masahiro Moro曾在早些时候表明，电动轿车架构的内部开发将于2027年完结，并具有先进规划、杰出便利性和更长续航路程。

  一起，马自达也正在深入研讨一系列电池技能，而不仅仅是松下为其电动轿车供给的模块。品牌正在内部开发高密度锂离子电池，以便在2030年前将其适配在PHEV和EV系列参数图片）车型上。而马自达首席执行官泄漏，品牌还在为固态电池技能树立一个十分先进的研讨基地。