8月20日，途虎养车与德国马牌联合举办发布会，正式推出首款搭载德国马牌ContiSeal自修补技术及ContiSilent静音技术的轮胎系列ExtremeContact XC7。其采用第七代配方和“凌波”花纹胎面设计，并搭载自修补技术和静音技术，拥有“护”、“静”、“控”的技术特点，满足绝大部分消费者的使用需求，并在途虎养车全渠道
无独有偶 ，8月16日，途虎养车携手双钱集团在沪举办新品上市发布会。发布会上，双方联合宣布：高端国货轮胎品牌飞跃轮胎正式推出全新升级的“飞跃巅峰”系列轮胎，并将于途虎养车平家首发。搭配着新轮胎产品的发布，“巅峰”主题飞跃潮鞋也将同步在途虎养车平台上线。
为什么德国马牌轮胎和飞跃轮胎都不约而同的要将最新产品在途虎养车上独家首发呢？这要从消费者痛点和途虎养车的核心竞争力说起。
一方面中国市场已变成全球最大的汽车存量市场。不仅如此，新能源车在7月份渗透率首次超过燃油车，突破50%。而新能源车又加速了智能座舱、无人驾驶等技术的发展。为此整个汽车供应链和后市场都需要意识到变革的紧迫性，并加速推出相应的产品和服务。
另一方面从行业现状看，汽车后服务行业高度分散，行业长期面临供应链复杂、价格不透明、履约流程低效等问题，消费者往往难以轻松获得高质量的低价专业汽后服务。
对此，作为汽车后市场龙头的途虎养车正通过构建可保障的正品能力和可持续的低价能力来满足那群消费的人的新要求，从商业模式看，中国银河证券认为途虎作为独立第三方(IAM)模式下的O2O平台公司，可有效解决传统IAM模式中“分销层级多、信息不透明”等消费痛点。因此途虎养车受到消费者的持续青睐和认可。国内外知名轮胎品牌都选择途虎合作正是因为认可了途虎养车在消费的人心目中的地位。
关于途虎养车的正品保障能力，有业内人士指出，途虎养车的正品能力有三大来源：一是品牌直供模式，保障源头正品；二是严格筛选，提高选择门槛；三是全程可追溯，实现流程透明。
具体来看，以轮胎产品为例，途虎采用品牌商家直供模式，从轮胎制造商直接采购货品，从源头上保障了产品的正品属性。
其次途虎对供应商有严格的筛选过程。据公开资料，途虎的供应商有三大来源：一是被市场广泛接受的外资品牌。自成立以来，途虎养车持续与一众国内外知名汽配件与养护品牌展开长期深度合作，如米其林、马牌、邓禄普等轮胎品牌，壳牌、嘉实多、道达尔机油等机油品牌，以及博世、瓦尔塔等汽车零部件品牌；二是最早布局轮胎赛道的大型国企，如双星、双钱、中策等，这类公司制作经验充足，企业资质也更好；三是大型上市公司，如港股上市公司成山，A股上市公司赛轮等。这一些企业都有一个共同特点，就是对于品质都有严格要求。
最后，途虎养车还率先将“一物一码”溯源系统引入行业，通过与华为云的战略合作，途虎已经为平台内多个知名品牌产品提供了全过程流通信息的溯源。该技术让我们消费者通过扫码验证的方式轻松辨别产品的真伪，保障消费者权益，服务品质得到进一步提升。
正是由于从源头到售后途虎养车都构建了正品保障能力。途虎养车的正品能力也正在获得慢慢的变多行业公司的认可。除了前文提到的两家公司，途虎养车还持续深化与嘉实多、布雷博、雪佛龙等知名品牌的合作，同时作为中国最大的轮胎零售商，不仅首次建立了与百年知名轮胎品牌米其林的合作，还上线了多款专供产品。
在解决了正品问题后，要解决的就是持续低价的问题。众所周知，短暂的低价很简单，但持续的低价却是一个大难题。而途虎养车可持续的低价能力首先依靠的是标准化和规模化。
在标准化和规模化上，业内有一个共识，途虎养车之所以能快速崛起，一项重要的因素是做好了标准化。要知道，没有标准就难以进行流程管控，也很难保证门店的服务的品质和客户体验。但面对密布在全国的成千上万家线下店，统一管控又的确是一件难事。更重要的是，这需要一些时间沉淀。
途虎养车的做法是，与国际头部供应商达成合作，持续扩大合作生态，在供应环节保证品质衡量准则度的同时，坚定推动开设途虎养车工场店，进一步打通线上线下，加强流程标准化；另外，坚持以客户为中心的商业模式，持续改善线下客户体验；最后，提升对线下门店的控制和数字化管理上的水准，夯实服务质量。
事实证明，这是行之有效的策略，并已形成了一种有益循环。途虎养车的数据也验证了这一点。作为触达用户的基础，规模足够大的门店是基础，目前，途虎养车拥有中国最大且持续扩张的门店网络。截至6月30日，途虎养车工场店共计6311家，较2023年底增加402家，覆盖全国几乎所有省级行政区、300多个地级市、近1700个县域地区。
对此有业内人士指出虽然传统汽车服务市场的格局极为分散，但头部效应的形成能够在一定程度上帮助途虎对上游供应商形成较强的议价能力。中国银河证券也认为途虎的核心逻辑是依托自身平台优势，在上游持续整合汽配供应商，通过规模效应为下游消费的人提供质优价廉的汽配产品，拓宽服务品类。同时，公司在下游通过良性循环的加盟模式，不断拓展、做深下沉市场，实现门店网络的逐步扩大和用户规模增长。
其次途虎养车靠的是数字化能力，公司与腾讯深度合作，接入腾讯“出行服务”，其天生在数字化上就有优势。截至6月30日，途虎养车过往十二个月的交易用户相比2023年同期提升18.8%至2140万左右。
此外途虎养车在数字化上还有着先发优势，途虎养车在2016年就开创了业内首家以数字化能力为基础的汽车养护门店，并在2020年“汽车后市场首届产业云峰会”上率先提出智慧门店概念，启动智慧升级工程。在途虎养车智慧门店建设浪潮下，后市场数字化提速，业内企业纷纷将门店改造提上日程。
通过数字化技术不仅提升了门店的运营效率，还深化了对客户的真实需求的理解，推动了制造业的柔性生产。作为连接服务业和制造业的桥梁，途虎养车已经打通了产业链的上下游，使用户能参与到生产的全部过程中，获得定制化的汽车养护产品。同时，制造商通过途虎养车的供应链创新和生产模式变革实现了成本降低和效率提升。
因此途虎养车的低价能力不一定是靠降低产品质量获得的，而是依靠控制降低费率，提升运营效率取得的。在未来成长性上，有业内人士指出途虎将由加盟店下沉扩张、产品结构优化、拓展新能源电车服务三轮驱动，具有长期确定性。
从财报看，途虎养车的规模效应数字化运营的效果开始显现。半年报显示，途虎养车上半年实现销售毛利率25.9%，创下历史上最新的记录。其2024年上半年运营及支持开支、研发开支、销售及营销开支、一般及行政开支合计的总运营费用支出为人民币17亿元，总运营费用占总收入比例为23.6%，相较于2023年同期占比下降0.9个百分点。
随着成本的降低和费用的减少，途虎养车盈利能力一直上升。今年上半年，途虎养车营业收入约71亿元，同比增长9.3%；经调整净利润约3.58亿元，同比增长67.3%。截至报告期末，途虎养车现金储备超过70亿元。由此可见，途虎养车的低价能力已形成了正向循环，是可持续的。
综上，途虎养车通过一系列举措，确保了其正品低价能力的市场竞争力。在正品方面，途虎养车品牌直供策略确保了产品来源的纯正性，从源头上杜绝了假冒伪劣商品的流入。其次，途虎养车实施严格的筛选机制，确保每一件产品都能达到消费者的高标准要求。此外，途虎养车还建立了全程追溯系统，让我们消费者能够清晰地懂产品从生产到交付的每一个环节。
在价格方面，途虎养车通过标准化的服务流程、规模化的采购优势和数字化的运营管理，大大降低了成本，实现了价格的优化。
以上这些措施共同构建了途虎养车在汽车养护领域的正品低价能力，使其成为消费者日益信赖的汽车养护高性价比品牌。开源证券也指出在消费分层背景下，消费者更倾向于选择性价比更高的专供及自有自控产品，该类产品通常具有较高的利润率，途虎的下沉开店策略更有助于高质量的国产平替产品推广。
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