11月28日，玛吉斯在昆山举办“油电全擎 领跑未来 2025新品全球发布会”暨试乘试驾活动。在活动上，MAXXIS玛吉斯VICTRA SPORT家族系列最新的UHP高性能轮胎VS6以及PREMITRA HP6轮胎焕新发布、荣耀上市，展现了次世代油电混用高性能轮胎的独特魅力。

  正新集团总经理李进昌、营业部副总经理廖正耀、正新集团集团董事罗元隆、电动车胎产品总监陈秉豪、营业本部副总张传顺、研发本部副总张吉荣、事务本部副总曾耀德、生产本部副总刘清忠、营业本部协理江志伟等领导出席发布会。玛吉斯经销商代表及媒体现场共同见证了这一激动时刻。

  正新集团总经理李进昌在致辞中表示，近几年，随着新能源汽车市场的发展，对于轮胎行业发展也迎来了全新的发展阶段，截至2024年，中国的乘用车保有量已达到2.3亿辆，新能源汽车保有量也达到2,500万辆。未来一段时间内，新能源汽车将与油车、混动汽车同时存在。这为轮胎行业的创新研发提出了更高的要求。

  玛吉斯推出的全新力作VICTRA SPORT 6以及PREMITRA HP6，正是为满足这一需求而设计，重新定义了高性能汽车轮胎的新标准。

  发布仪式上，正新集团总经理李进昌、营业部副总经理廖正耀、正新中国营业本部副总张传顺、研发本部副总张吉荣，共同按下象征着启航的发布启动按钮，为两款明星产品上市揭幕。

  正新中国市场部经理杨皓云详细的介绍了VS6和HP6两款产品的设计思路及技术内核，展示了玛吉斯在轮胎科技最前沿的深度探索。

  作为VICTRA SPORT家族最新的UHP高性能轮胎，VS6专为高端豪华轿车及SUV所设计，采用‘驾控、旗舰、油电同行’设计思路。不断挑战性能极致，无论传统或者电动汽车，都能享受到高效、安全的驾驶体验，实现进阶驾驭。

  VS6轮胎采用EV READY油电同行的设计理念，打破油电界限，兼容燃油车与电动车，针对不同车型的需求，同步提升在燃油车及新能源车的驾驶表现，提供卓越性能和稳定性。

  VS6采用玛吉斯全新Full-Touch技术，应用更平、更宽的胎面轮廓，搭配特殊的花纹设计，使轮胎拥有更大触地面积，让胎面胶能最大限度发挥抓地性能。这一轮廓技术不但可以抑制胎面行驶变形，减少滚动能量损失，让驾驶更加平稳。

  贯穿闪电型胎面花纹，提升运动性能。VS6采用全新个性化的闪电造型花纹，加上特有的双侧倒角设计，有很大效果预防卷边磨耗，降低细槽的闭合现象，最大限度提升雨天湿抓性能。

  在胎面设计上，VS6UHP定位维持3宽+1窄的主沟设计，确保轮胎的高运动性能，胎肩横沟采用架桥贯通连接主沟的设计，加强湿地排水性能，相较于以往产品，VS6的干、湿地刹车距离均缩短了3%。

  同时VS6采用了OPTIM-TECH花纹结局排列优化技术，通过大数据分析计算Pitch排列，降低Peak峰值，减少花纹噪音，同时运用细SIPE取代宽横沟，来适应EV车辆重磨耗和低噪音的诉求。使得VS6的静音性能大幅度的提高，相交竞品噪音干扰减少了1.3DB。

  另外，作为一款油电通用型轮胎，VS6的全系产品均可客制化安装MAXXIS SILENT静音棉，逐步降低行驶过程中的噪音问题。

  VS6材料上也进行了全面的创新，它采用次世代全新环保谷壳高分散白炭黑配方，同时通过高分子优化技术，推出独特的橡胶高分子配方，使轮胎胎面材料有效兼顾滚动阻力和耐磨性能，相较于以往产品，磨耗里程提升10%。另外在胎体材料上，VS6采用了全新混合凯夫拉纺织材料，具有强度高、密度低、耐高温、韧性好的特点，使轮胎结构更稳固，增强了轮胎的耐用性和操控性、安全性。

  玛吉斯【曜羽黑绒】胎侧设计，采用纳米激光雕刻技术，透过特殊材质设计，利用光源反射吸收原理，使得VS6轮胎侧边在不同角度仍清晰可见，外观更加优雅有质感。

  相较于以往的运动型轮胎产品，玛吉斯VS6从外观到花纹设计都实现了全面换代升级。在外观上，VS6不仅采用双LOGO胎边布局设计，在台面上还有电池渐变标识、MAXXIS品牌logo等设计，细节满满。

  同时，考虑到不同车型对轮胎尺寸的差异化需求，作为一款“全能”轮胎，VS6系列涵盖了从18到22寸多个型号规格，适配宝马、奔驰、奥迪、蔚来、特斯拉、林肯等多款车型，适用运动型轿车、新能源汽车及中大型SUV等。

  HP6作为玛吉斯PREMITRA家族系列升级产品，以HP均衡性能为主要设计语言，进行改款升级换代。在操控与舒适之间取得完美平衡，性能兼具的同时更满足多数人上班通勤、外出旅游之日常需求。

  绿色材料，性能卓越：HP6采用全新环保稻谷壳配方，经过燃烧后的稻谷灰进行过滤分离萃取白碳烟，这一配方使得轮胎在行驶湿地路段时，可大幅度的提高轮胎抓地力降低胎面胶料硬度，提升长途驾驶的舒适性及减少路面噪音。

  全新树脂配方 抓地更提升：全新HP6添加大量树脂，胎面在剧烈操控下具备比较好的耐热性，表现出更强的抓地力。

  卓越干地操控：HP6采用全新胎面花纹设计，中间全刀槽设计肋状花纹条，其有力的支撑足以抵抗任意操控下的花纹变形，实现精准操控与舒适体验的性能平衡。沟槽全倒角设计，将胎面异常磨损发生的可能降到最低。

  极致静音性能：HP6采用MAXXIS OPTIM-TECH花纹节距排列优化技术，花纹节距内、外侧横沟特殊造型设计，降低胎噪，使长途旅途更舒适。

  相比于VS6，HP6更适合紧凑型及中型车，涵盖了15-18寸多个规格，适配斯巴鲁、大众、奥迪、比亚迪等多款车型。

  随后，玛吉斯在全国顶级测试场玛吉斯昆山测试场内，组织进行了试乘试驾活动，分为百公里直线公里下高速周回路和Z字紧急避让、湿地测试等试乘试驾活动。通过复杂高难度的测试项目，全方位感受玛吉斯VS6的性能表现。

  经销商们都表示，VS6拥有卓越的抓地力与侧向支撑力，操控性十分优异，湿地转弯，未出现侧滑或甩尾现象，彰显了轮胎出色的驾驭稳定性。

  随着玛吉斯这两款新品的上市，我们坚信它将为用户所带来前所未有的驾乘体验，同时也将推动整个轮胎行业向更环保、更智能的方向发展。

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