无忧哥过完年回来换个轮胎，发现一条轮胎比年前贵了将近100块！最近许多车主都在跟无忧哥诉苦，说油价蹭蹭蹭的涨就现已让人心寒，现在轮胎也跟着涨，是不是故意不让人开车？这也是为了管理雾霾？

  无忧哥去了广州市区的一些轮胎店，许多老板表明，基本上一般轿车的轮胎一条提价大概在50-100元之间，也便是现在车主换4条轮胎最少就要多200块，白花花的银子啊！

  因为现在国际市场的橡胶和炭黑等轮胎原材料供给吃紧，所以轮胎厂商纷繁将轮胎的价钱提高了8%-9%。而且国家从本年开端重拳整治高速公路超载、超限，货车客车的销量增加显着，然后也导致了轮胎价格的上涨。（家用车车主真是躺着也中枪……）

  2017年以来，轮胎价格会呈现了近年来稀有的大规模暴升，一些类型的涨幅乃至达30%。在一大型网店上一款邓禄普dz102价格由699元涨至730元，倍耐力新p7则由760元涨至779元，另一款米其林高端跑车轮胎价格更是从1200多元上涨到1600多。

  尽管一条轮胎的增加看起来不是很显着，可是四条就肉痛了，四舍五入便是将近一万块！特别是现在要换掉轮胎的车主们来说，平白无故或许就要多花200元，长时间下来还不是一个小数目，而且厂商还表明，未来遭到美国轮胎“双反”查询的影响，价格或许还要往上涨。

  轮胎提价了，为了省钱轮胎怎样运用持久便是一个很重要功课了，究竟多用一年就能省多一年。

  行进在拱度较大的路面时，要尽量居中行进，防止和削减轿车重心偏移，削减一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

  前轮定位对轮胎的惯例运用的寿数影响极大，所以假如车主发现车辆在高速行进的时分方向盘轰动凶猛的话，那就要查看动平衡了。

  车辆在行进的时分，轮胎斑纹会塞进一些石子等，这些异物对轮胎的影响是很大的，坚持定时整理的习气就很重要了。

  轮毂不平坦和决裂都会影响轮胎惯例运用的寿数，保养的时分记住要让技师查看一下轮毂是否有裂缝、不平坦等症状。

  跟着各项原材料的价格提高，今后车主们用车的费用是必定提高的，所以怎么保养好每个零件让他们运用的更持久便是一个很重要的课程了，否则只能悲伤地掏钱了……唉这个操蛋的社会……

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