偏移值决议轮毂侧在车轴上的方位和同轴两个轮毂之间的车轮间隔。简略地说，轮毂要么向内凹进车身，要么向车身外部杰出。轮毂ET值越大：轮毂越向车的内部洼陷，两个轮毂之间的车轮间隔就越小。轮毂的ET值越小，轮毂向轿车形状凸出的越多，两个轮毂之间的车轮间隔就越大。

　　ET值为30毫米时，轮毂默许与叶板齐平。ET值为50毫米时，轮毂向主体内部的翼子板洼陷。ET值为10毫米时，轮毂将杰出到身体外部机翼板。

　　在实践装载过程中，ET值一直是咱们改装师傅重视的要点。轮毂ET值太大，轮毂简单与减震器刮伤，ET值太小，轮毂装载时车身和翼子板简单杰出。

　　首要，轮毂的抱负装载作用是装置后与翼子板(眉毛)高度相同，此刻轮毂的装载视角圆车前轮轮毂ET45mm毫米，J值为7J。此刻，若需求改造轮毂，轮毂宽度将扩大到8J，假如偏移不变，则空隙x和空隙y之间的间隔将别离削减12.7毫米。若挑选ET40mm(轮毂伸出5mm以外)，则空隙x削减17.7mm(12.7mm 5mm)，空隙y削减7.7mm(12.7mm-5mm)。这时很少呈现刮车身零部件的问题。