新车过了磨合期，许多车主会开端考虑经过晋级轮胎来提高车辆的控制性和驾驭趣味。但假如“晋级不妥”，则会给爱车留下安全危险危险。记者近来采访了专业技术人员，他们为广阔车主提出如下晋级主张。

  车辆运用的频率及行进的路况，是挑选晋级轮胎的重要依据。车辆假如每天都要运用，那么轮胎的耐磨性应是车主要点考虑的问题。

  运动型宽胎有很好的地上附着力，但磨损也很快，一起为了寻求速度，胎面斑纹也会最好可以下降，因而轮胎在湿地上的体现不会很抱负。假如车辆经常在多雨湿润的区域运用，那么一套以湿地附着力和排水功能见长的湿地轮胎应该是不错的挑选。

  由于整车生产商在为车装备轮胎时，出于全体本钱的考虑，会以献身轮胎的部分功能为价值来节约本钱。所以大多数顾客进行轮胎晋级，实际上的意思便是对控制层次和质量的晋级。一般主张替换与原厂配套轮胎相同标准可是等级更高的轮胎，例如运用速度等级更高的轮胎，或许运用帘布层级更高的轮胎，都是遍及的晋级办法。它们带来的整车功能的提高是原厂胎没办法做到的。

  专家提示各位爱车人士，在晋级轮胎时要留心挑选同种斑纹的轮胎，以保证晋级后的行车安全运用。

  假如轮胎的磨耗程度、结构及标准不一致，不只影响轮胎的惯例运用的寿数，更重要的是会形成轿车的刹车阻力不一致，轿车高速行进需求急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易形成车辆失控导致的交通事故。所以牢记，晋级轮胎时不要“混搭”，要挑选同种斑纹的轮胎，这样才是正确的晋级办法。

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